Sebagai pendatang baru di segmen sedan, Ford Fiesta Sedan memiliki beberapa karakter berbeda dengan saudaranya, versi hatchback. Lampu dan bemper tidak sama, khususnya di belakang. Sepintas dari belakang, Fiesta ini bertubuh yang ramping sementara hatcback lebih seksi. Keuntunganya, kapasitas angkut barang menjadi lebih banyak.
Untuk kabin ketika diamati, tidak adanya perbedaan desain dan fitur. Termasuk perintah suara yang menjadi andalan Fiesta. Bedanya, varian ini hanya tersedia dengan transmisi otomatis baik untuk mesin 1.4-liter dan 1.6-liter.
Suspensi
Meski panjang sedan ini melar hingga 459 mm dibanding hatchback dan berat bertambah 36 kg, Ford tidak mengganti sistem maupun material suspensi. Untuk depan tetap memakai independent McPherson Strut dan belakang semi independent twist beam. Otomatis ayunan yang ditimbulkan sama.
Kebetulan saat KompasOtomotif mencoba di area parkir JIExpo siang tadi (13/4) dalam acara Ford Driving Skills for Live, tersedia varian hatchback yang digunakan sebagai pembanding. Di dekat area Pasar Gambir, ayunan masih terasa nyaman meski permukaann jalan conblock yang bergelombang dan ada beberapa tempat berlubang.
Bedanya, saat melakukan manuver cepat di tikungan, bodi belakang terasa seperti bergeser. Gejala tersebut kian terasa saat melakukan aksi slalom. Kendati demikian efek negatif tersebut masih dalam skala normal/.Artinya, masih tergolong aman selama mobil melaju di bawah kecepatan 50 kpj dan dilakukan dengan cara yang benar.
Source : KompasOtomotif
By 